Шведская модель
11/2/11 23:03Несколько лет назад, разбирая гараж, наткнулся на коробку из-под вина. А в ней .... Короче, многие мальчишки в 80-х собирали модели автомобилей. Основу, как правило, составляли модели в масштабе 1:43, саратовского производства. Я не был исключением.
Но вот одна из сохранившихся, так называемых «шведских».
Почему шведских?
Это модель была куплена мне в центральном «Детском мире» в первой половине 80-х. Очередь была часа на 3, а может и на 4. Комплект состоял, кажется, из восьми моделей, каждая из которых стоила, целых, 12 рублей. Деньги по тем времена немалые. Так что позволить себе потратить на любимое чадо 12, а уж тем паче 24 или 36 , не говоря уж о 96 рублях, мог далеко не каждый любящий родитель. Одним словом, главной задачей для меня, мальчика из очереди было определиться, какую из 8 выбрать. И я выбрал. Вот эту: Lamborghini Countach LP500S
Теперь вернусь к вопросу о Швеции. Очередь так решила, что эти машинки должны быть шведскими. Яркая, красивая упаковка, открывающиеся с помощью кнопочек двери, капоты, моторные отсеки, всё это говорило о высоком заграничном (импортном) качестве исполнения. Согласитесь, что за 3 часа, при таких входящих данных, можно придти к любому умозаключению. В последствие, ни подтвердить, ни опровергнуть данный вывод, мне так и не удалось. Упаковка и модель, скрывает информацию о стране-изготовителе.
Может кто-то, что-то знает и может слово молвить?
В любом случае, эта модель стала главной и самой дорогой в моей коллекции.
Коллекция пополнялась в основном Саратовом, но со временем переехала в гараж и была незаслуженно забыта. Стоит заметить, немалая часть пропала бесследно (вследствие грабежа со взломом). О чем, я сейчас очень сожалею. А потом, вдруг появилась, журнальная серия «Автолегенды СССР», которая послужила толчком к возрождению детского увлечения.
Теперь вернусь к вопросу о Швеции. Очередь так решила, что эти машинки должны быть шведскими. Яркая, красивая упаковка, открывающиеся с помощью кнопочек двери, капоты, моторные отсеки, всё это говорило о высоком заграничном (импортном) качестве исполнения. Согласитесь, что за 3 часа, при таких входящих данных, можно придти к любому умозаключению. В последствие, ни подтвердить, ни опровергнуть данный вывод, мне так и не удалось. Упаковка и модель, скрывает информацию о стране-изготовителе.
Может кто-то, что-то знает и может слово молвить?
В любом случае, эта модель стала главной и самой дорогой в моей коллекции.
Коллекция пополнялась в основном Саратовом, но со временем переехала в гараж и была незаслуженно забыта. Стоит заметить, немалая часть пропала бесследно (вследствие грабежа со взломом). О чем, я сейчас очень сожалею. А потом, вдруг появилась, журнальная серия «Автолегенды СССР», которая послужила толчком к возрождению детского увлечения.Tags:
(no subject)
11/2/11 21:42 (UTC)http://www.breithaupts.com/totc108.htm
С 15 февраля, стартует новая журнальная серия Суперкары от ДеАгостини. Первый номер, как раз Lamborghini Countach LP500 S
http://rcforum.ru/showthread.php?t=14780&page=58
(no subject)
11/2/11 22:16 (UTC)