5/9/12
Немного об авиации
5/9/12 22:15Оригинал взят у
yarikminiatures в post
Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов: - "Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта:
Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.
Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной Германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских?
Получив ответ:
- Потому что вы суки войну проиграли!.. Затихает.
И бросает фразу:
- Хорошо ещё жидов в воздухе нет!
- На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол "не корректно", так о евреях...
Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими отх...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Отх...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" ни причём..
Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского
народа!"
Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.
Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной Германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских?
Получив ответ:
- Потому что вы суки войну проиграли!.. Затихает.
И бросает фразу:
- Хорошо ещё жидов в воздухе нет!
- На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол "не корректно", так о евреях...
Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими отх...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Отх...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" ни причём..
Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские а взлететь англичане... То что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:
- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского
народа!"
Tags:
Немного об авиации-2
5/9/12 23:41Спасибо друзья, за справедливые нападки.
Учел!
Исправляюсь, и в качестве отступного выкладываю Вам историю, от людей, что я реально знаю. Плавал! Достойные люди!!!
Теперь, правда от первоисточника.
Так сам Дядя Юра, Пал Андреичу рассказывал.
Дядя Юра только что пересел с domtscic flight, на трансатлантику.
Загрузились. Полетели. Дядя Юра, слегка принял (хули, завтра в Германии будет день уже, когда сядет эта стальная птица). И тут вдруг, началась, какая-то хуйня. Дядя Юра на монитор. А ему ли не знать, что точка обозначенная на мониторе, как раз приходиться на самое глубокое место в Атлантике. Никто, типа, не забздел, кроме экипажа и еще пары пассажиров.
Дядя Юра, в свойственной ему манере, попросился в кабину.
И что Вы себе думаете?! Его пустили!!!
Командир корабля, по чесноку доложил, что ситуация говно, но, он и его экипаж, приложат все усилия, чтобы доставить Дядю Юру до континента, без доп. посадки в Африке.
"И вот ведь, "туканы" справились!!!" - констатировал дядя Юра, дотянули таки до Португалии. Хотя, реально ближе было до Африки (это потом, значительно позже доказала трагедия борта Air France).
Кто крут?
Конечно, экипаж компании Varig.
Но не зайди вовремя к ним Дядя Юра, возможно, они бы предвосхитили судьбу печально известного борта Air France.
Кто знает?!
А очко, как выяснилось у дяди Юры ни разу не железное! :)
Правда, пожелезнее, чем у других. Так мне Пал Андреич сказал!
А уж ему верить можно.

Учел!
Исправляюсь, и в качестве отступного выкладываю Вам историю, от людей, что я реально знаю. Плавал! Достойные люди!!!
Теперь, правда от первоисточника.
Так сам Дядя Юра, Пал Андреичу рассказывал.
Дядя Юра только что пересел с domtscic flight, на трансатлантику.
Загрузились. Полетели. Дядя Юра, слегка принял (хули, завтра в Германии будет день уже, когда сядет эта стальная птица). И тут вдруг, началась, какая-то хуйня. Дядя Юра на монитор. А ему ли не знать, что точка обозначенная на мониторе, как раз приходиться на самое глубокое место в Атлантике. Никто, типа, не забздел, кроме экипажа и еще пары пассажиров.
Дядя Юра, в свойственной ему манере, попросился в кабину.
И что Вы себе думаете?! Его пустили!!!
Командир корабля, по чесноку доложил, что ситуация говно, но, он и его экипаж, приложат все усилия, чтобы доставить Дядю Юру до континента, без доп. посадки в Африке.
"И вот ведь, "туканы" справились!!!" - констатировал дядя Юра, дотянули таки до Португалии. Хотя, реально ближе было до Африки (это потом, значительно позже доказала трагедия борта Air France).
Кто крут?
Конечно, экипаж компании Varig.
Но не зайди вовремя к ним Дядя Юра, возможно, они бы предвосхитили судьбу печально известного борта Air France.
Кто знает?!
А очко, как выяснилось у дяди Юры ни разу не железное! :)
Правда, пожелезнее, чем у других. Так мне Пал Андреич сказал!
А уж ему верить можно.

Tags:
